Le stator de générateur est la partie fixe d’une génératrice électrique. Dans les générateurs d’éoliennes courants, il comprend un circuit magnétique et des enroulements dans lesquels une tension est induite lors du fonctionnement de la machine. Il participe, avec le rotor du générateur, à la conversion de l’énergie mécanique en énergie électrique.

De quoi est composé un stator ?

Le stator comprend généralement :

• Un circuit magnétique, constitué de tôles d’acier électrique empilées pour guider le flux magnétique et limiter certaines pertes.
• Des enroulements conducteurs, généralement en cuivre, disposés dans les encoches du circuit magnétique.
• Un système d’isolation, qui sépare électriquement les conducteurs entre eux et du circuit magnétique.
• Une structure de maintien, associée au dispositif de refroidissement de la machine.

La conception varie selon la puissance, la tension et la technologie du générateur.

Comment fonctionne-t-il dans une éolienne ?

Le mouvement du rotor du générateur et le champ magnétique de la machine produisent une variation de flux dans les enroulements du stator. Cette variation induit une tension électrique. Lorsque le générateur est raccordé à un circuit approprié, un courant peut circuler et une puissance électrique est délivrée. Selon l’architecture de l’éolienne, l’électricité passe ensuite par un convertisseur avant son acheminement vers le réseau.

Quelle différence entre stator et rotor ?

Le stator reste fixe, tandis que le rotor du générateur tourne. Les deux parties sont séparées par un espace appelé entrefer. Le rotor du générateur ne doit pas être confondu avec le rotor de l’éolienne, qui désigne l’ensemble des pales et du moyeu.

Pourquoi surveiller la température du stator ?

Les pertes électriques et magnétiques produisent de la chaleur. Un refroidissement insuffisant ou un fonctionnement anormal peut accélérer le vieillissement de l’isolation. Selon le générateur, des sondes intégrées permettent de suivre la température des enroulements. Ces mesures doivent être interprétées avec la charge de la machine, les conditions ambiantes et l’état du refroidissement.

Quels contrôles réaliser en maintenance ?

Le suivi peut comprendre l’inspection des enroulements et des connexions, le contrôle de la propreté et du refroidissement, ainsi que des mesures électriques adaptées à la machine.

Les essais d’isolement et les autres examens spécialisés doivent respecter les prescriptions du fabricant. Une anomalie peut nécessiter une réparation, un rebobinage ou un remplacement après diagnostic.